Abenteuer-Universum

Was also, wenn wir eine KI hätten und sie so trainiert hätten, dass sie hinterher in allen Verhaltenstests zu unserer vollen Zufriedenheit handeln würde, vielleicht im Schnitt sogar besser als praktisch jeder Mensch? An dem was Du schreibst, ist natürlich etwas dran, unbestritten. Ich glaube aber n...

Deswegen meine Korrektur, denn die Maschine bzw. der Algorithmus ist eben nicht emotional. Erst einmal ja. Durch Training der KI kann man Emotion aber in gewissen Grenzen nachbilden bzw. scheinbar emotional geprägte Entscheidungen bevorzugt fallen lassen. Das Problem ist, dass man nie sicher sein k...

Es mag aus akademischen und ethischen Gründen interessant sein, sich über solche "Todesalgorithmen" Gedanken zu machen und da auch Vorschläge zu erarbeiten. Aber an erster Stelle sollte die Lebenserhaltung stehen und mit welchen Massnahmen man diese erreichen kann. Das ist alles ein einziger untren...

ralfkannenberg hat geschrieben: ↑
2. Feb 2018, 12:15

positronium hat geschrieben: ↑
2. Feb 2018, 12:04
Eine KI ist gefühllos, angstfrei, hemmungslos, empathiefrei
wieso ist sie hemmungslos ? - Sie ist weder hemmungslos noch "hemmungsvoll", sie ist hemmungsfrei.

Ein Detail in meiner Formulierung, das man so oder so lesen kann. Ich glaube, man versteht trotzdem, was ich sagen wollte.

Weil wir nicht wissen, wie die KI intern funktioniert. Warum müssen wir das wissen? Es geht um viele Menschenleben, die gerettet werden können... Reicht es da nicht möglicherweise auch aus die KI von außen, von ihrem äußeren Verhalten, was sie tut und kann und zeigt, genügend gut zu untersuchen und...

Solange es einen anderen Weg gibt, darf eine KI keine "Tötungen billigend in Kauf nehmen". Das steht noch zur Diskussion. Warum nicht? Weil wir nicht wissen, wie die KI intern funktioniert. Ich bin der Meinung, dass man KI für die Datenanalyse einsetzen sollte, nicht für solche Entscheidungen. So e...

Wenn wegen der Situation trotz Bremsung auf jeden Fall eine Person angefahren wird, und keine anderen Kriterien eine bessere Lösung erlauben: Doch, das ist mein Ernst! Wie sollte man das anders lösen? Wie würdest Du das lösen? Ich schreibe das noch einmal: Wir diskutieren hier doch immer über den F...

Und an dem Punkt wird es schwierig: Wie ist das, wenn doch das Verhalten des Fahrzeugs, das mit zur Verletzung oder Tötung des Fußgängers geführt hat, mindestens zum Teil schon so von einem Programmierer vorausschauend vorgegeben wurde? So etwas wird bestimmt nicht implementiert, und wenn doch wäre...

Zurück zur Kollision: wenn das Auto gut genug geschützt ist und die Software umsichtig genügend fährt, dann kommt es zu keiner selbstverschuldeten Kollision. Der Begriff "selbstverschuldet" ist problematisch, aber wer die Schuld trägt ist erst einmal irrelevant, weil es darum geht, jede Situation m...

Die Funktion "besser" muss implementiert werden. Ethisch korrekt fände ich, wenn man die Überlebenschance und Chance auf Unversehrtheit dafür heranziehen würde. W enn also eine Person weiter weg ist, hat sie wegen der Bremsung eine geringer Aufprallgeschwindigkeit zu erwarten und daher die besseren...

warum eigentlich ? Was spricht dagegen, den else-Fall wie folgt zu implementieren: else { halte an, zeige Warnung an und überlasse einem Menschen das Steuer } } Wir diskutieren hier doch immer über den Fall, in dem eine Kollission nicht mehr zu vermeiden ist. Nicht darüber, dass ein selbstfahrendes...

Tom hat im großen und ganzen (habe nicht über jede Aussage nachgedacht) völlig Recht. Vielleicht muss man Programmierer sein, um das so einzuschätzen, aber ich würde sogar sagen, dass das offensichtlich ist. Weil man bei einer KI nie mit absoluter Gewissheit den genauen Algorithmus kennt, bin ich de...

Du hast ja 3 Punkte. Damit hast Du auch eine der Diagonalen. Dank dem, dass die beiden Diagonalen senkrecht stehen müssen, kannst Du die Gerade der zweiten Diagonalen einfach über das Standard-Skalarprodukt bestimmen, das gilt ja auch im 3D. Das mache ich ja bisher, allerdings ohne Gleichungssystem...

Es gibt aber auch noch den schiefen Drachen und da hast Du keine senkrechten Diagnoalen. Ich möchte einfach frühzeitig Missverständnisse vermeiden, deswegen mein Hinweis. Gut, Danke, den schiefen Drachen kannte ich noch nicht. Ich würde an Deiner Stelle versuchen, mich auf 2D zu beschränken. Das ge...

Ich glaube, Du übersiehst hier etwas: Für eine Spiegelungsmatrix brauche ich nicht AC, sondern einen zu AC senkrecht stehenden Vektor in der Ebene ABC (ist ja nicht 2D). ein "Drachenviereck" ist per definitionem in einer Ebene und somit 2D. Ja. Das "ist ja nicht 2D" bezog sich darauf, dass dieser V...

Vielen Dank für Euere Antworten! Ich verstehe nicht genau, wo dein Problem liegt. Eigentlich ist das Problem ja nicht schwierig. Ich möchte aber gerne eine möglichst einfache Berechnung. Idealerweise mit nur einer Matrix. D resultiert aus B mittels einer Spiegelung ab AC. Schau' dir doch mal die sog...

Hallo allerseits, ich mache mir Gedanken über eine Aufgabe, die zwar ganz leicht lösbar ist, aber ich frage mich, ob das auch mit einer linearen Abbildung, mit Tensorrechnung oder anderem eleganter lösbar ist. Es sind drei Punkte A, B und C gegeben. Diese bilden eine Seite eines Drachenvierecks - A ...

Insgesamt finde ich den Artikel nicht sehr zielgerichtet verfasst, und öfter in einer gewissen Form "inkonsistent" - fachliche Ausdrucksweise gepaart mit Gerede. Man kann das viel kompakter und aussagekräftiger formulieren: - Auf physikalischer Seite: Es gibt elektromagnetische Wellen, deren Gemisch...

Sorry, aber das ist typisch deutsch... jede winzige Kleinigkeit vorhersehen und abdecken wollen, damit ja nirgends eine auch noch so kleine Ungerechtigkeit vorkommen kann, aus demselben Grund haben wir auch das komplizierteste Steuerrecht der Welt - und mit welchem Erfolg? ... :) Du siehst das alle...

Der Mensch , der in seinem Fahrzeug sitzt, sich vom Schaltkreiswunder durch die Gegend fahren lässt, ist in vollem Umfang haftbar zu machen, wenn ein Unfall passiert. Die Absicht zählt und die Entscheidung hat nunmal der Mensch getroffen , wo hin er will. Wäre er zu Hause geblieben, dann wäre auch ...

Der Mensch , der in seinem Fahrzeug sitzt, sich vom Schaltkreiswunder durch die Gegend fahren lässt, ist in vollem Umfang haftbar zu machen, wenn ein Unfall passiert. Die Absicht zählt und die Entscheidung hat nunmal der Mensch getroffen , wo hin er will. Wäre er zu Hause geblieben, dann wäre auch ...

Im Vergleich zu heutiger Technik sehe ich nur zwei wesentliche Unterschiede; alles andere ist technisches und menschliches Versagen in Entwicklung, Betrieb, Wartung etc.: - Für Unfallermittler entsteht ein neuer undurchdringbarer Bereich - die neuronalen Netze. - Der Gesetzgeber muss klare und denno...

ralfkannenberg hat geschrieben: ↑
26. Jan 2018, 12:48
Das Kind, welches sich von der Mutter losreisst und über die Strasse rennt, hat dann eben ein geeignetes Gerät bei sich, welches das die Gefahr auslösende Auto erkennt und das Kind stoppt.

Praktisch!

Der wesentliche neue Aspekt ist, dass es unmittelbar, mathematisch nachvollziehbar und rekonstruierbar eindeutig für einen ganz konkreten Unfall zu einem ganz konkreten Entwickler zurückverfolgt werden kann. D.h. dann z.B., dass Entwickler X diesen Algorithmus fehlerhaft implementiert hat und dass ...

Wir stehen also vor der Entscheidung, entweder gegen die KI und für 30000 Tote, oder für die KI und für 29700 gerettet Leben - und für 300 Tote, deren Schuld wir ziemlich eindeutig bestimmten Personen zuordnen können (Politiker, Produktmanager, SW-Entwickler, Tester). Wer möchte zu dieser Personeng...

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